Адрес для входа в РФ: toffler.online
Это не было столкновение с рифом
28.03.2025 09:20
9377
Комментарии (321)
Батискаф Sindbad (Фото: Sindbad Club)
Вчера сообщали о трагедии с туристическим батискафом, затонувшим у берегов Египта. На борту батискафа было 45 российских туристов, по меньшей мере 6 человек из них погибли. В качестве причины аварии называли столкновение батискафа с рифом.
Однако когда начали появляться всякие подробности от очевидцев, выяснилось, что никакого столкновения не было. Пассажиров на батискаф сажали с понтона, находящегося в море, и в какой-то момент, пока шла погрузка, батискаф просто начал погружаться под воду с открытыми люками. Есть предположение, что какой-то член экипажа начал погружение, не убедившись, что все пассажиры находятся внутри и что люки задраены. Это предположение подтвердили в местной прокуратуре.
Несколько пассажиров, которые были внутри, не успели выбраться и погибли. Пять членов экипажа батискафа тоже погибли.
Из рассказов туристов, которые катались на этих батискафах, известно, что эти батискафы (у компании их 14 штук) были очень потрепанными, никакой инструктаж перед погружением не проводился, и туристам не выдавали спасательные жилеты.
P.S. Все-таки, российские туристы - они реально бесстрашные. Я бы ни за какие коврижки не рискнул бы погружаться в такой посудине, да еще и в Египте. А они за это свои деньги платят, причем немаленькие.
Войдите, чтобы оставить комментарий.
На этой штуке инструктажи бессмысленны, а жилеты - просто вредны. Под водой из нее выйти не получится из-за давления, а на поверхности - один надевший жилет заткнет собой выход всем остальным.
Скорее - производителю стоило бы заморочиться блокировкой погружения при открытых люках. Хотя в соответствии с принятой в тех краях "иншаллой" - на датчик в какой-нибудь момент обязательно поставили бы перемычку.
Скорее - производителю стоило бы заморочиться блокировкой погружения при открытых люках. Хотя в соответствии с принятой в тех краях "иншаллой" - на датчик в какой-нибудь момент обязательно поставили бы перемычку.
на датчик в какой-нибудь момент обязательно поставили бы перемычку
И триптих на торпеду.
И триптих на торпеду.
Пару раз на Гавайях катался на подобном "Атлантис", не было никаких инструктажей.
На Трип Адвайзере хорошие обзорчики, что может пойти не так?www.tripadvisor.com
Большинство сервисов, которыми я пользуюсь, имеют намного худший рейтинг на сайтах с отзывами.
Я уже понял, что ты рисковая 😄.
Это так. Надо коеффициент добавлять, за что именно 1 звезда. 1 звезда: "мы все утонули"....
На самом деле статистика там была хорошая, и обзоры хорошие. Об чем и речь.
На самом деле статистика там была хорошая, и обзоры хорошие. Об чем и речь.
"...были очень потрепанными, никакой инструктаж перед погружением не проводился,..."
По описанию, это не причем. Не уверен, что такое невозможно в других местах, где такие штуки катают туристов.
По описанию, это не причем. Не уверен, что такое невозможно в других местах, где такие штуки катают туристов.
Страшнее их только альпинисты
бывают и симпатишные.
"Не бывает некрасивых женщин..."
Не везде их пускают. Приходится в ебипет.
По соотношению цена-какчество, сойдёт. Если кто и помер, остальным это нервы пощекочет.
Нынче весь мир потрёпанный, там, где частая смена клиентуры, никто не вкладывается особенно. Один помер, сто приехало.
По соотношению цена-какчество, сойдёт. Если кто и помер, остальным это нервы пощекочет.
Нынче весь мир потрёпанный, там, где частая смена клиентуры, никто не вкладывается особенно. Один помер, сто приехало.
Не везде их пускают. Приходится в ебипет.
Приходится в ебипет.
Еще предлагают сказочноебали.
Потонули, значит судьба. Матом то нельзя.
Потонули, значит судьба. Матом то нельзя.
А когда батискаф (который к Титанику)? Тоже хотелось матом?
Можно подумать, инструктаж спас бы их от гибели. Давайте смотреть правде в глаза - все эти инструктажи проводятся потому что положено, чтобы не было обвинений в том, что не проводили. Также слабо представляю, как в батискафе помогут спасжилеты.
А туристы - что туристы, откуда они заранее могут знать, что там за батискафы? Ну то есть, кто-то грамотный конечно мог поинтересоваться что там да как, но грамотные скорее всего в Хургаду и не поедут. Тем паче и рассуждения этих туристов - в батискафе сиденья поцарапаны, значит ушатанный и "еле живой"
PS. По рассказам приятеля, увлекающегося дайвингом и посещавшего в Египте какую-то школу - с безопасностью все было в полном порядке и все тщательно контролировали.
А туристы - что туристы, откуда они заранее могут знать, что там за батискафы? Ну то есть, кто-то грамотный конечно мог поинтересоваться что там да как, но грамотные скорее всего в Хургаду и не поедут. Тем паче и рассуждения этих туристов - в батискафе сиденья поцарапаны, значит ушатанный и "еле живой"
PS. По рассказам приятеля, увлекающегося дайвингом и посещавшего в Египте какую-то школу - с безопасностью все было в полном порядке и все тщательно контролировали.
Можно подумать, инструктаж спас бы их от гибели.
По рассказам приятеля, увлекающегося дайвингом и посещавшего в Египте какую-то школу - с безопасностью все было в полном порядке
А это значит, что придется соответствовать стандартам - квалификация, сертифицированное оборудование, организация дайвов...
Я лет пять-шесть нырял именно в Египте, AOWD, с общим стажем 10+ лет. Пропустил год - заставили сделать тест дайв, иначе никак. Организация погружений там безупречная.
Дайвинг все таки иная парафия.
Вон выше еще один знаток-экстремал, для которого опуститься в бочке на 5-10 метров это уже, цитирую, "залезть пальцем в жопу крокодилу".
Также слабо представляю, как в батискафе помогут спасжилеты.
Прочитал тут на свою голову комменты... Умнинки-теоретики-иксперды как всегда- должна быть защита, спассредства, инструктаж, потом инструктаж со спассредствами, потом инструктаж по защите!...
А тут просто в бочку из-за ошибки экипажа налилась вода и люди которые там были не успели выбраться. Всё. Причем тут инструктаж и какие спассредства...
А тут просто в бочку из-за ошибки экипажа налилась вода и люди которые там были не успели выбраться. Всё. Причем тут инструктаж и какие спассредства...
Всё
Был я в круизе на лайнере компании Costa как раз на следующий год после того, как Конкордия навернулась. Если до того везде аварийный инструктаж был на следующий день после выхода в море, просто собирали всех, кто не поленился, в театре, то теперь обязали всех проводить инструктаж до выхода.
И вот согнали всех пассажиров на палубу, заставив надеть прихваченные с собой спасжилеты, и давай инструктировать. Поскольку публика интернациональная, каждую фразу повторяли на пяти языках. А инструктаж был полный, включая то, где можно курить, а где нельзя, и что за это будет (вот зачем?). Через полчаса, стоя в строю, я был готов уже прыгнуть за борт добровольно, тем более, что жилет уже надет.
Но тут какая-то женщина с маленькой дочкой начала умолять о пощаде. Ей махнули рукой "иди уж". Я тут же пристроился гуськом за ними, типа, отец семейства, хотя она была вообще из другой страны.
Через пару минут я уже был в своей каюте, попивал виски и курил, поскольку уже знал, где это можно делать.
И вот согнали всех пассажиров на палубу, заставив надеть прихваченные с собой спасжилеты, и давай инструктировать. Поскольку публика интернациональная, каждую фразу повторяли на пяти языках. А инструктаж был полный, включая то, где можно курить, а где нельзя, и что за это будет (вот зачем?). Через полчаса, стоя в строю, я был готов уже прыгнуть за борт добровольно, тем более, что жилет уже надет.
Но тут какая-то женщина с маленькой дочкой начала умолять о пощаде. Ей махнули рукой "иди уж". Я тут же пристроился гуськом за ними, типа, отец семейства, хотя она была вообще из другой страны.
Через пару минут я уже был в своей каюте, попивал виски и курил, поскольку уже знал, где это можно делать.
в круизе на лайнере
я уже был в своей каюте, попивал виски и курил
Ну, так все ж обожают бритву Оккама. Тычут ее туды и сюды.
ну да, это же то же самое.
Я истории свои не приукрашиваю! Она прошла куда-то в свою каюту и всё.
Я истории свои не приукрашиваю!
Через пару минут я уже был в своей каюте, попивал виски и курил, поскольку уже знал, где это можно делать.
Я бы ни за какие коврижки не рискнул бы погружаться в такой посудине, да еще и в Египте.
что после этого никакие подводные лодки не страшны.
Патамушта то, что нас не убивает, делает нас сильнее. Её, слава богу, ничто не убило.
Патамушта то, что нас не убивает, делает нас сильнее.
я думал, ты напишешь, "с тех пор не летаю стремными средствами", но ты написала с точностью до наоборот. 😉
Тот единственный раз когда я должна была лететь египтянами через Каир они просто отменили рейс и не прислали ни мейла, ни смски... Я об этой отмене случайно узнала, потому что перед сном на флайрадар полезла. А на мое возмущение потом по телефону мне ответили "ну а чо такого? "
В общем это все, что нужно знать о египетском сервисе...
В общем это все, что нужно знать о египетском сервисе...
В такие чартеры я, действительно, больше не летала
Один раз летал чартером в Турцию ещё в 1995. Прошло норм, но самолёт был левый.
В смысле? Левовращающая молекула?
Ты же знаешь (с).
левый.
о, узнаю слово из 90-х. Позднее говорили "стрёмный", ещё позднее "криповый" и "треш". Как сейчас - не знаю
о, узнаю слово из 90-х. Позднее говорили "стрёмный", ещё позднее "криповый" и "треш". Как сейчас - не знаю
Как сейчас - не знаю
Кмк у слова "левый" всегда был конкретный смысл - поддельный, мутный, непонятного происхождения. Возможно в разных локациях по разному.
Я уже перепугался, что я выражаюсь какими-то древними терминами.
предавали
Я уже перепугался, что я выражаюсь какими-то древними терминами.
Сделала скриншот из видео с подлодки, где мы катались. Это задняя часть лодки. Возможно, это стекло используется как аварийный выход и как-то открывается, как раз и какие-то жилеты рядом лежат.
Кошмар.
Аварийный выход в корму под винты? Такого даже в Египте не могли придумать. Это определенно не аварийный выход.
Вам надо к окулисту. Винты со всех сторон прикрыты кожухом и решётками.
А вот выбираться назад, когда что-то случилось на полном ходу, удобнее всего.
А вот выбираться назад, когда что-то случилось на полном ходу, удобнее всего.
Сударь, если вы себе позволяете давать советы, то и я себе позволю то же самое. Вам определенно нужно к психиатру, если вы серьезно считаете, что на лодке в состоянии погружения(!) аварийный выход(!!) в корму под винты(!!!) пусть и прикритые кожухом - нормальное инженерное решение.
Винты со всех сторон прикрыты кожухом и решётками.
(под этот кожух пролезет любая конечность)
Сударь, если вы себе позволяете давать советы, то и я себе позволю то же самое. Вам определенно нужно к психиатру, если вы серьезно считаете, что на лодке в состоянии погружения(!) аварийный выход(!!) в корму под винты(!!!) пусть и прикритые кожухом - нормальное инженерное решение.
Но тогда те спасательные средства там лежат чисто для галочки, потому что люк совсем в другом месте.
Вообще на всяких плавсредствах повышенной опасности все УЖЕ должны быть в жилетах.
Мне больше похоже на плотики.
Нужные, когда на поверхности потеряет ход и начнёт медленно тонуть ко дну.
Пассажиры в жилетках будут держаться за шнурочки по периметру, чтобы их не пришлось собирать по всей акватории.
Там ещё должна быть мигалка.
Нужные, когда на поверхности потеряет ход и начнёт медленно тонуть ко дну.
Пассажиры в жилетках будут держаться за шнурочки по периметру, чтобы их не пришлось собирать по всей акватории.
Там ещё должна быть мигалка.
Вообще на всяких плавсредствах повышенной опасности все УЖЕ должны быть в жилетах.
Там ещё должна быть мигалка.
Лучше продолжать пить виски и курить в своей каюте. Будет романтичнее. (под этот кожух пролезет любая конечность)
Каждые 6 метров глубины - плюс атмосфера к давлению. Вы под водой люк просто не откроете.
Туда вполне пролезет рука и даже нога.
Каждые 6 метров глубины - плюс атмосфера к давлению. Вы под водой люк просто не откроете.
Расскажите же нам обжигающую правду - как растет давление воды с глубиной.
еще, кстати, это мог быть теракт.
еще, кстати, это мог быть теракт.
а разве сине-желтый след ещё не нашли?
а почему нет? затрат 0, сложность 0, импакт может быть большой. будет любопытно, если следователи выяснят, что "водитель" плотно подсел на какого-нибудь проповедника.
я согласен, у разгильдяйтва и наавосьничество процентов 95 вероятность, но на теракт вполне пару процентов можно выделить.
я согласен, у разгильдяйтва и наавосьничество процентов 95 вероятность, но на теракт вполне пару процентов можно выделить.
а почему нет?
я согласен...процентов 95 вероятность
Эксперты-вирусологи перепрофилировались в подводников. 😄
Меня бы в такую посудину -- ни за какие коврижки, в любой стране. Только ж обсуждали подлодку, которая поплыла к Титанику, и к нему присоединилась.
Так что я считаю, подводные лодки -- для моряков-подводников. У них работа такая, жизнью рисковать.
Меня бы в такую посудину -- ни за какие коврижки, в любой стране. Только ж обсуждали подлодку, которая поплыла к Титанику, и к нему присоединилась.
Так что я считаю, подводные лодки -- для моряков-подводников. У них работа такая, жизнью рисковать.
Только ж обсуждали подлодку
Жаль, что все прошло хорошо. Надеюсь, он в ластах и в акваланге лазил сразу.
А надо было с гирей на шее и в бетонных башмаках.
Эксперты-вирусологи перепрофилировались в подводников. 😄
А надо было с гирей на шее и в бетонных башмаках.
Или просто сделали деду декорацию в его бункере.
А ещё ВВП на подлодку "Архангельск" давеча слазил.
А ещё ВВП на подлодку "Архангельск" давеча слазил
Всё равно не помешало бы.
У них работа такая, жизнью рисковать.
Что уже говорить о тех кто работает в BSL-4 лабах...
лазерами и радиоактивностью.
Не меньше, чем шанс с макаронным монстром. 😄
Не меньше, чем шанс с макаронным монстром. 😄
Жёстко.
Американский анекдот:
- что вы думаете, когда слышите о ста адвокатах на дне моря?
- для начала неплохо!
- что вы думаете, когда слышите о ста адвокатах на дне моря?
- для начала неплохо!
что вы думаете, когда слышите о ста адвокатах на дне моря?
Но в вашем случае - ещё хужее.
Можно подумать батискафы в Испании с иголочки.
Я только и думал на экскурсии, что в случае проблемы мы все там останемся - нет ни инструктажа, ни нормального аварийного выхода, ни средств спасения. Почти вертикальный трап фактически из приваренных скоб-ступенек по которому без паники то подняться не все могут
Я только и думал на экскурсии, что в случае проблемы мы все там останемся - нет ни инструктажа, ни нормального аварийного выхода, ни средств спасения. Почти вертикальный трап фактически из приваренных скоб-ступенек по которому без паники то подняться не все могут
в случае проблемы мы все там останемся
Аварийный выход куда? На дно? Для такой конструкции сложно придумать адекватные средства спасения, разве что акваланги всем раздать...
Да они скорее всего глубже нескольких метров не погружаются. Всплыть не сложно, а вот выбраться…
Навскидку, метров на десять-двенадцать
нет ни инструктажа, ни нормального аварийного выхода, ни средств спасения.
Аварийный выход в подводной лодке?
Как вы себе представляете эти аварийные выходы? Эвакуация через торпедные аппараты в порядке живой очереди? Или в случае аварии разбейте окно прилагаемым молоточком?
Как вы себе представляете эти аварийные выходы? Эвакуация через торпедные аппараты
разве что акваланги всем раздать...
A_F
A_F
Аварийный выход куда? На дно? Для такой конструкции сложно придумать адекватные средства спасения, разве что акваланги всем раздать...
Средства индивидуального спасения на рекреационных глубинах давно придуманы и они крайне компактны
Как минимум инструктаж "донт паник иф" должен быть всегда
Это велосипедный насос, что ли? Всем туристам раздают по насосу и по баллону, и каждый усердно себе накачивает свой баллон перед экскурсией.
Насколько помню была конструкция спасательной капсулы (отсека). Вот та самая часть, что над палубой торчит. Называть ее рубкой как-то странно.
Это велосипедный насос, что ли? Всем туристам раздают по насосу и по баллону, и каждый усердно себе накачивает свой баллон перед экскурсией.
У дайверов называется "последний вздох"
Такой баллон у меня лежит в гараже /в комплекте оборудования/ уже 4 года и до сих пор на манометре 150 бар (из 200), недавно нажал на регулятор, пшикнул - все окей - можно дышать, даже перезаправлять не надо. Еще довоенный воздух
Он маленький, влезает в карман bcd
Прикольно, интересно. А на сколько реально вдохов хватает?
Думаю, если, туристам в шлепанцах и с лишним весом начнут раздавать такие штуки перед аттракционом, они точно перестанут пользоваться аттракционом. А сейчас -- пройдет пару месяцев, всё забудется, и начнут снова платить.
Думаю, если, туристам в шлепанцах и с лишним весом начнут раздавать такие штуки перед аттракционом, они точно перестанут пользоваться аттракционом. А сейчас -- пройдет пару месяцев, всё забудется, и начнут снова платить.
У дайверов называется "последний вздох"
Что в этом странного? Даже в военные глубоководные подлодки оборудуются такими.
Прикольно, интересно. А на сколько реально вдохов хватает?
Важно другое - в самом начале у человека примерно 15 секунд, пока он соображает и такой балончик от дезодоранта даст ему соображать чуть дольше, по факту сильно больше
В целом речь не о балончиках, а об аварийной системе на борту. Даже в самолете маски выпадают, а там шансов вообще мизер
чуть расширю - 10-ток полноценных вдохов на глубине 10 метров он даст сделать
чуть расширю - 10-ток полноценных вдохов на глубине 10 метров он даст сделать
Жена говорит, бросаешь балласт, и тебя "выстреливает" на поверхность. Так что, типа, даже одного глотка якобы хватит. Я не в курсе, она сертифицированный дайвер.
Буквально позавчера у коллеги жена с ребенком благополучно погружались на батискафе на отдыхе в Египте. Он вчера утром, ещё до этих новостей, рассказывал. Представляю, что они сейчас чувствуют.
Я по Истикляль гулял и мимо той лавочки проходил за месяц до взрыва. Тоже некоторое шебуршание после новости почувствовал. А ведь месяц — это далеко не позавчера.
Все-таки, российские туристы - они реально бесстрашные.
То что там были и туристы из многих других стран это никого не смущает видимо)))
были и туристы из многих других стран
То что там были и туристы из многих других стран это никого не смущает видимо)))
То что там были и туристы из многих других стран это никого не смущает видимо)))
Викинги, готовые попасть в Валгалу, и индусы, жаждущие лучшего перерождения.
Викинги, готовые попасть в Валгалу
Думаешь скандинавы там были с мечами, топорами, боевыми молотами
/анекдот про штурмана боцмана и его шутки/
Думаешь скандинавы там были с мечами, топорами, боевыми молотами или на крайняк с ножами? 😂
они в батискафе с мечами были? 😄
Конкретно эту экскурсию просто могли собрать в основном под русских. С дружественными иностранцами, в силу известных обстоятельств.
Пишут, что из 45 пассажиров 38 были русскими.
Думаешь скандинавы там были с мечами, топорами, боевыми молотами или на крайняк с ножами? 😂
Русскими, россиянами или русскоговорящими (русскоязычными)? Есть разница.
Да боже ж ты мой, вы опять всё не так поняли! Это BOFH в своем комментарии написал, что "из 45 пассажиров 38 были русскими", я ему свою реплику адресовал, а не автору заметки!
Понял, виноват.
Хоть и не считаю большим уж грехом по привычке писать вместо "россияне" "русские".
Хоть и не считаю большим уж грехом по привычке писать вместо "россияне" "русские".
Айдар и Аскар Фаттаковы - русские.
Очень смешно.
Очень смешно.
Айдар и Аскар Фаттаковы - русские. Очень смешно.
Айдар и Аскар Фаттаковы - русские. Очень смешно.
Понял, виноват.
Хоть и не считаю большим уж грехом по привычке писать вместо "россияне" "русские".
Хоть и не считаю большим уж грехом по привычке писать вместо "россияне" "русские".
Но людей жалко.
русские" как-то не задевает
Не думаю, что это соотношение такое же, как для всех туристов в Египте.
российские туристы - они реально бесстрашные
Эти черты характера проявляется в итоге в кривых дорогах, криминальности на улицах, неуважении к жизни своей и чужок. Война - оттуда же.
🪞
Была вброшена эмоциональная фраза, как позже выяснилось — некорректная (состав туристов был интернациональным, включая шведов и норвежцев). Но вы немедленно принялись строить на ней философию.
До чего мне нравятся такие люди!
До чего мне нравятся такие люди!
Просто интересно - давно ли вы ездили по российским дорогам или ходили например по улицам Парижа, Барселоны или Стамбула?
Есть предположение, что какой-то член экипажа начал погружение, не убедившись, что все пассажиры находятся внутри и что люки задраены. Это предположение подтвердили в местной прокуратуре.
там 100% вшита защита от дурака, но могу предположить что на старой лодке она в какой то момент начала збоить и бравые египетские матросы ее закоротили.
збоить
збоить
з лодки не збежать, езли збоит
Коллеги! Немножко ясности.
1. Это весьма давнее развлечение в Египте. Очень хорошо привычное и действительно интересное. Батискаф тут ни при чем. Чисто человеческий фактор.
2. Нормальное отношение в Египте к морским развлечением с т.з. безопасности. Это все равно одно из самых популярных мест для виндсерфинга и дайвинга. И власти знают, что это главный источник денег в Хургаде и Шарм зль-Шейхе.
3. Для тех, кто "в танке" напоминаю, что у мусульман, а египтяне на 99% мусульмане 😉, сейчас Рамадан. Причем уже последние дни задолбавшего (и их тоже) очень тяжелого поста. В который особо рьяные не жрут и не пьют и не курят при свете дня, то есть в Хургаде примерно до 18-15 сейчас.
4. Поэтому вся команда драного батискафа просто убита нахрен постом и почти не стоит на ногах и нихрена не соображает!
5. Зачем вообще в команду в Рамадан набирать мусульман - я не очень понимаю, там полно русских экспатов, готовых поработать в пост.
6. Но они (египтяне) - "Дебилы, б..ть!" (с)
7. Про Рамадан я знаю просто потому, что я живу в Хайфе. Как раз недалеко от арабских кварталов и все из крики и песни мне прекрасно слышны 😉 😉 😉.
8. И в Египте я был еще "в той жизни" много раз. И про команды инструкторов дайвинга и прочих в Рамадан - знаю по себе, попадал в такое.
---
Резюме: человеческий фактор и отвратительная Египетская организация. Нехрен было в убитом усталостью состоянии работать. Надо признать, что сами они и погибли, но ведь еще и 6 человек непричастных с собой забрали!!! Уроды!
1. Это весьма давнее развлечение в Египте. Очень хорошо привычное и действительно интересное. Батискаф тут ни при чем. Чисто человеческий фактор.
2. Нормальное отношение в Египте к морским развлечением с т.з. безопасности. Это все равно одно из самых популярных мест для виндсерфинга и дайвинга. И власти знают, что это главный источник денег в Хургаде и Шарм зль-Шейхе.
3. Для тех, кто "в танке" напоминаю, что у мусульман, а египтяне на 99% мусульмане 😉, сейчас Рамадан. Причем уже последние дни задолбавшего (и их тоже) очень тяжелого поста. В который особо рьяные не жрут и не пьют и не курят при свете дня, то есть в Хургаде примерно до 18-15 сейчас.
4. Поэтому вся команда драного батискафа просто убита нахрен постом и почти не стоит на ногах и нихрена не соображает!
5. Зачем вообще в команду в Рамадан набирать мусульман - я не очень понимаю, там полно русских экспатов, готовых поработать в пост.
6. Но они (египтяне) - "Дебилы, б..ть!" (с)
7. Про Рамадан я знаю просто потому, что я живу в Хайфе. Как раз недалеко от арабских кварталов и все из крики и песни мне прекрасно слышны 😉 😉 😉.
8. И в Египте я был еще "в той жизни" много раз. И про команды инструкторов дайвинга и прочих в Рамадан - знаю по себе, попадал в такое.
---
Резюме: человеческий фактор и отвратительная Египетская организация. Нехрен было в убитом усталостью состоянии работать. Надо признать, что сами они и погибли, но ведь еще и 6 человек непричастных с собой забрали!!! Уроды!
3. Для тех, кто "в танке" напоминаю, что у мусульман, а египтяне на 99% мусульмане 😉, сейчас Рамадан. Причем уже последние дни задолбавшего (и их тоже) очень тяжелого поста. В который особо рьяные не жрут и не пьют и не курят при свете дня, то есть в Хургаде примерно до 18-15 сейчас.
4. Поэтому вся команда драного батискафа просто убита нахрен постом и почти не стоит на ногах и нихрена не соображает!
4. Поэтому вся команда драного батискафа просто убита нахрен постом и почти не стоит на ногах и нихрена не соображает!
5. Зачем вообще в команду в Рамадан набирать мусульман - я не очень понимаю, там полно русских экспатов, готовых поработать в пост.
6. Но они (египтяне) - "Дебилы, б..ть!" (с)
6. Но они (египтяне) - "Дебилы, б..ть!" (с)
Чотко распедалил!
Про Рамадан я знаю просто потому, что я живу в Хайфе.
все в курсе давно, что ты живёшь в Хайфе.
Резюме: человеческий фактор и отвратительная Египетская организация.
Каким человеческим фактором можно оправдать отсутсвие системы экстренного всплытия при наличии любой течи?
Это все самое обычное раздолбаство и экономия на конечном продукте, которое рано или поздно приводят вот к таким трагедиям.
все в курсе давно, что ты живёшь в Хайфе.
Не везде в Израиле ты знаешь про жизнь мусульман. Есть куча городов, где их вообще нет.
но каким человеческим фактором можно оправдать отсутствие блокировки погружения при незадраенных люках? Эта функция должна быть искаропки и продублирована трижды минимум.
Хорошо бы, чтобы была, но её нет. Как и защиты в прогулочном батискафе.
Ты сам-то катался на этих "Синбадах"? Видел, о чем речь идет, или умозрительно рассуждаешь?
Патернализм до добра не доведет. Так-то на каждом окне нужно сетки сделать, штоп с дуру не прыгнул кто... я много идей подобных могу нарисовать. А как защититься от пьяного мудака, пожелавшего въехать а автобусную остановку? Нужно срочно придумать блокировку и продублировать её "трижды", я правильно говорю?
Думаю, всё это французы предусмотрели.
Оттуда мне по утрам магнитофон с муэдзином орет дурным голосом.
Почему должна быть?
В половине газовых плит нет "газ контроля" и мы как-то выживаем?
Еще можно поискать лифты, которые способны начать движения при открытых дверях.
Нужно срочно придумать блокировку и продублировать её "трижды", я правильно говорю?
Тут именно тот самый "человеческий фактор", а точнее раздолбайство. Котороне не в Рамадане а во всем. Начиная с технических требований к рабочему инструменту.
Я в январе ездил на две недели в РФ.
Думаю, всё это французы предусмотрели.
как про город в котором очень много арабов
одни ездят на батискафе, другие -- на две недели из Хайфы в РФ.
Русские люди рисковые!
Нет. Ты зачем то решил поспорить с очевидными вещами.
(включая ремни. обожаю этот срач!!! 😉 )
Вот для чего? Чтобы доказать что?
В Египте виновен конкретный мудак, которой (из-за усталости в пост, но это не оправдание, а просто причина) начал погружение. Если он не утонул сам, то его нужно судить и сажать. Все.
ЗЫ: Плит без газ-контроля полно. Ты не обязан заменять старую. Мелкие переносные плитки или грили так просто не имеют газ-контроль даже новые. У меня тут, в Эрец, плита с газ контролем, а в РФ осталась - без.
Во время рамадана я их выгонял в отпуск
В Турции, когда я там был 30 лет назад, в городах было расслаблено, вроде, не экстремальный ислам. Типа Ташкента в СССР. Щас не знаю, конечно.
Еще можно поискать лифты, которые способны начать движения при открытых дверях.
Пафнутия на тебя нет.
У нас такой в универе в ЮК был. На мой вопрос "wtf?????? safety????" мне было сказано "это исторический лифт, его решили оставить так'.
В Турции, когда я там был 30 лет назад, в городах было расслаблено, вроде, не экстремальный ислам. Типа Ташкента в СССР. Щас не знаю, конечно.
А щас чтобы пива в их новом стамбульском аэропорту выпить, пришлось до бара идти километра 2. Аэропорт огромный, но наливают не везде теперь.
И замотанных женщин полно
М-да, жаль, конечно.
в Чехии таких лифтов - под сотню, пишут.
Где-то в кино ещё видел лифт в виде полочки с поручнем, те ещё проще.
Где-то в кино ещё видел лифт в виде полочки с поручнем, те ещё проще.
Пафнутия на тебя нет.
Прикольный, он едет медленно, успеваешь и войти и выйти
Много лет назад главный офис моей конторы сидел в банке Аваль. На восьмом этаже. Пришел как-то что-то подписать, но нужного человека в кабинете не нашел. Пошел по привычке в "комнату приема пищи". Открыв дверь был сильно удивлен отсутствием оной комнаты и наличием проема до первого этажа. На вопрос "почему дверь не закрыли на ключ" местные долго переглядывались, но к решению так и не пришли.
В другом филиале человек упал в мусоропровод после бурной пятницы. И был там сутки. Кто именно, так и осталось тайной для других подразделений.
В другом филиале человек упал в мусоропровод после бурной пятницы. И был там сутки. Кто именно, так и осталось тайной для других подразделений.
Пафнутия на тебя нет.
Самый страшный кошмар, который мне приснился - что случится какая-то фигня, которая помешает мне вернуться домой, в Хайфу, к жене и котам.
мой вопрос "wtf?????? safety????"
так там лифт внутренних дверей не имел. Внешние на этажах были.
Это называется патерностер
Я на Родосе погружался. Но там был не батискаф, а типа мини-субмарины.
Погружение не полное, над водой торчит надстройка (как на фото). В корпусе открываются большие панорамные окна, через которые смотришь на морскую фауну. Ну и полсотни человек там не было. Примерно вдвое меньше.
Все таки полное погружение как-то стремно.
Погружение не полное, над водой торчит надстройка (как на фото). В корпусе открываются большие панорамные окна, через которые смотришь на морскую фауну. Ну и полсотни человек там не было. Примерно вдвое меньше.
Все таки полное погружение как-то стремно.
Погружение не полное, над водой торчит надстройка (как на фото)
Не все умеют с маской (дети, например). Плюс этот "батискаф" подплывает к рифам далеко от берега, там рыбок побольше.
А акулы в Египте есть?
Есть и раз в пару лет стабильно съедают одного-другого туриста где-нибудь в Хургаде
Не все готовы с маской плавать, не у всех отелей доступен риф. В паре отелей плавала с маской вдоль рифа, а за моей спиной "через меня" тем же рифом любовались туристы из корабля с подводными окнами.
А акулы в Египте есть?
А вроде как вчера в челябинской области дом с газом взорвался, один человек погиб. И не акул там не было, ни батискафов, просто дома сидел.
А еще я знаю таких которые живут у моря и в море не купаются, наверно акул боятся (которых там нет).
[QUOTE]Всё есть. И акулы, и тонущие батискафы.А вроде как вчера в челябинской области дом с газом взорвался, один человек погибQUOTE]
И рабочие в Бангкоке просто на стройке работали. От судьбы не уйдешь…
И рабочие в Бангкоке просто на стройке работали. От судьбы не уйдешь…
Это ж какая там глубина была? Не легче самому с маской нырять, чем для такой глубины лезть в батискаф?
за моей спиной "через меня" тем же рифом
Рифом...
Не все готовы с маской плавать, не у всех отелей доступен риф. В паре отелей плавала с маской вдоль рифа, а за моей спиной "через меня" тем же рифом любовались туристы из корабля с подводными окнами.
С учётом моих форм - да, они пытались любоваться рифом 😄
А вроде как вчера в челябинской области дом с газом взорвался, один человек погиб.
Когда сын был маленьким, поехали на таком кораблике. Нунафикккк... Душно, окна мутные, за окном всё серое, чадо мгновенно укачало, вывели тошнить наверх. Сейчас (вот прям сейчас в отпуске в Шарме) плаваю одна. Сама каждой твари фотосессию делаю, сама боюсь, сама мёрзну, сама фотографии перебираю... Посредники с батискафами лично мне не нужны 😄
От судьбы не уйдешь…
А от судьбы отмолиться можно.
Наверное.
Сама каждой твари фотосессию делаю
Они не заказывают, они не успевают скрыться 😄
Какие-то 50 оттенков серого.
Какие-то 50 оттенков серого.
50 оттенков серого серого это вчена утром на Неве.....
Тоска какая! Хуже, чем в Англии.
Жизнь такая - маскируются. Есть и поярче. А есть и вроде рыбы-крокодила - фиг заметишь, пять раз мимо проплывёшь
Посредники с батискафами лично мне не нужны 😄
Какоё буйство красок на последней фотке!
Я так понимаю они утонули внутри батискафа. Спасательный жилет тут бы не помог.
Я так понимаю они утонули внутри батискафа. Спасательный жилет тут бы не помог.
Скорее на парашюты в самолете.
Я так понимаю они утонули внутри батискафа. Спасательный жилет тут бы не помог.
Спасательный жилет скорее бы не дал выбраться в такой ситуации.
Спасательный жилет скорее бы не дал выбраться в такой ситуации.
Красное море очень соленое и поэтому, вода очень плотная. В той же Хургаде я на манер надувного матраса плавал - просто ложишься на воду и можно даже не шевелиться - не утонешь.
Но какой в этом смысл в открытом море без жилета?
В той же Хургаде я на манер надувного матраса плавал - просто ложишься на воду и можно даже не шевелиться - не утонешь.
эти батискафы (у компании их 14 штук) были очень потрепанными
В Египте очень своеобразное отношение к различным правилам, технике безопасности да и к ценности человеческой жизни. Верю в версию про погружение с открытым люком. Тем более они там погружаются на нем миллион раз, все делают на полном автомате, не включая голову.
Как-то с друзьями в Шарме взяли такси. Таксисту в середине поездки понадобилось заправить машину. На АЗС заправщик стал заправлять машину. Я сидел на заднем пассажирском сидении. Повернул голову, посмотрел на заправщика, а тот одной рукой заправлял машину, а в другой руке у него дымилась сигарета.
Как-то с друзьями в Шарме взяли такси. Таксисту в середине поездки понадобилось заправить машину. На АЗС заправщик стал заправлять машину. Я сидел на заднем пассажирском сидении. Повернул голову, посмотрел на заправщика, а тот одной рукой заправлял машину, а в другой руке у него дымилась сигарета.
Повернул голову, посмотрел на заправщика, а тот одной рукой заправлял машину, а в другой руке у него дымилась сигарета.
тот одной рукой заправлял машину, а в другой руке у него дымилась сигарета
Какой-то чел захотел проверить уровень бензина в баке, ну и подсветил себе зажигалкой.
Конец немного предсказуем.
Какой-то чел захотел проверить уровень бензина в баке, ну и подсветил себе зажигалкой.
Конец немного предсказуем.
А был бы на электромобиле - выжил бы.
дубль
Что там с глазами - не знаю.
Глаза рефлекторно закрываются.
Брови отрастают долго.
Ресницы - быстрее.
российские туристы - они реально бесстрашные.
(с) бородатый анекдот
Погружался на таком же в Хургаде в 2007. Тогда он ещё не выглядел потрёпанным. Судя по всему, эти батискафы с тех пор не меняли.
Погружался на таком же в Хургаде в 2007. Тогда он ещё не выглядел потрёпанным. Судя по всему, эти батискафы с тех пор не меняли.
Наверное и не капиталили тоже.
USS Constitution был спущен на воду в 1797 году, и до сих пор может выходить в море. Конечно, для этого суда время от времени "капиталят", но менять целиком -- зачем?
туристам не выдавали спасательные жилеты.
выбираться через узкий люк
Да, видел и пролезал в него. Весьма тесный. Со спасжилетом легко застрять.
А вы этот конкретный люк видели и знаете его размеры?
ОК, предлагаю решение: посадить снаружи водолаза/дайвера, который будет выдавать жилеты вылезающим через люк пассажирам в случае затопления. 😄
Это если рядом не будет полсотни паникующих мамочек с детьми и бухих "подводников"-экскурсантов, желающих выжить.
при предъявлении погашеного билета.
И полиса.
И полиса.
В спасательных жилетах им было бы легче выбираться через узкий люк наверх в случае аварии?
И вообще реплика про спасжилеты относилась к просчётам в общей организации экскурсий. Могли ведь быть и инциденты другого вида.
Там мало того, что в жилете через узкие места не пролезешь. Так при затоплении он еще прижмет тебя к условному потолку. И пронырнуть в сторону выхода, не сняв его, будет невозможно
P.S. Когда самолёт, захваченный террористами, исчерпал топливо и пошёл на вынужденную в океан у Коморских островов, он разломился и затонул. Предварительно пассажирам приказали надеть спасжилеты и проинструктировали, как пользоваться. Увы, многие в панике надули их ещё в салоне, едва самолёт оказался в воде. Так они там и остались. Под потолком, как вы и говорите.
Увы, многие в панике надули их ещё в салоне
Странно, что не предусмотрено системы, включающей аварийную продувку цистерн, при появлении значимого количества воды в салоне.
Впрочем, возможно такая система и есть, но тоже была неисправна.
В этом батискафе достаточно было бы одного такого застрявшего в люке с предварительно надутым жилетом.
А что скажешь насчёт свистков?
— О, заметь, у нас свистки в одной тональности работают. Можно какую-нибудь простую мелодию в одной тональности сыграть. Мне вот, например, ранние Битлз нравятся.
— Семёнов, ты идиот?
— Семёнов, ты идиот?
"Ага!
Вот и справка есть!"
Кстати, если такой батискаф покрасить в тёмно-серый, нагрузить толом - до Новороссийска дойдёт без экипажа?
Вот и справка есть!"
Кстати, если такой батискаф покрасить в тёмно-серый, нагрузить толом - до Новороссийска дойдёт без экипажа?
толом
"Ага!Вот и справка есть!"Кстати, если такой батискаф покрасить в тёмно-серый, нагрузить толом - до Новороссийска дойдёт без экипажа?
Да, чёрт. Снимаю свои претензии к отсутствию каких-либо жилетов.
Написано, что жилеты под сидениями, кислородные маски - над головой.
ну, может у вас - в шкафчике над головой.
P.S. Все-таки, российские туристы - они реально бесстрашные. Я бы ни за какие коврижки не рискнул бы погружаться в такой посудине, да еще и в Египте.
Вот в это мне слабо верится:
что какой-то член экипажа начал погружение, не убедившись, что все пассажиры находятся внутри и что люки задраены.
На погибших проще списать вину.
Особенно в первые дни после события, когда скорость выхода новости важнее чем ее правдивость.
Особенно в первые дни после события, когда скорость выхода новости важнее чем ее правдивость.
Батискафы вроде как французского производства, там наверняка предусмотрена блокировка погружения при незадраенном люке. Скорее всего техническая неисправность из-за несвоевременного и некачественного техобслуживания.
Эти батискафы покупались во времена расцвета туризма в Египте. Потом была цветная революция, потом запрет поездок российских туристов (после теракта с самолётом), потом ковид.
Туротрасль Египта сильно поиздержалась, куча отелей закрылось. Поэтому вовсе неудивительно что подобное произошло.
Эти батискафы покупались во времена расцвета туризма в Египте. Потом была цветная революция, потом запрет поездок российских туристов (после теракта с самолётом), потом ковид.
Туротрасль Египта сильно поиздержалась, куча отелей закрылось. Поэтому вовсе неудивительно что подобное произошло.
Батискафы вроде как французского производства, там наверняка предусмотрена блокировка погружения при незадраенном люке. Скорее всего техническая неисправность из-за несвоевременного и некачественного техобслуживания.
Так что скорее всего так всё и было, как описано выше. И вы правы, что проблема из-за некачественного техобслуживания.
Это так же невероятно, как если бы самолёт начал взлетать с открытыми дверями.
Тем не менее, в Южной Корее в 2014 году самолёт с открытой дверью взлетел.
Тем более, что, скорее всего, он сначала отплывает, а потом уже погружается. Странная история.
Пассажиров на батискаф сажали с понтона, находящегося в море, и в какой-то момент, пока шла погрузка, батискаф просто начал погружаться под воду с открытыми люками.
Оставалось погрузиться.
Странная история.
Чтобы субмарина погрузилась, должны быть заполнены водой балластные цистерны. Мог сломаться и самопроизвольно открыться клапан, обеспечивающий заполнение.
Видели на олимпиаде соревнование по скалолазанию на скорость. Там спортсмен встегнут в специальный автомат который стропу втягивает, а потом плавно опускает на пол. Автоматическая страховка. Такие автоматы на каждом раскадровке есть, надежная штука.
Так вот каждый год в Европе кто-то расшибается насмерть, просто забыв встегнуться. Залезут,потом либо спрыгивают или падают, и тут обнаруживают, а уже поздно, высота +10 м.
И то не так, чтобы новички.
И это не идиотизм, не раздолбайство, это баг мозга, природный.
А сколько людей прыгает в пустой бассейн? Интересно? уверен/ что не единицы.
Да и тысячи, в масштабах всего мира, давят на педаль в уверенности/ что у них все под контролем, а потом ловят тот самый баг. Что-т не учли, и к праотцам вместе со спутниками и случайными пострадавшими.
Так вот каждый год в Европе кто-то расшибается насмерть, просто забыв встегнуться. Залезут,потом либо спрыгивают или падают, и тут обнаруживают, а уже поздно, высота +10 м.
И то не так, чтобы новички.
И это не идиотизм, не раздолбайство, это баг мозга, природный.
А сколько людей прыгает в пустой бассейн? Интересно? уверен/ что не единицы.
Да и тысячи, в масштабах всего мира, давят на педаль в уверенности/ что у них все под контролем, а потом ловят тот самый баг. Что-т не учли, и к праотцам вместе со спутниками и случайными пострадавшими.
И это не идиотизм, не раздолбайство, это баг мозга, природный.
Как-то маловероятно.
как если бы самолёт начал взлетать с открытыми дверями
Если дело было летом, то всё норм — жарко же в Элисте летом, вот и ездят с открытыми дверями! 😄
Я когда-то, лет 15 назад, на такой субмарине погружался, там же, в Египте - ничего, живой (мне тогда аппарат не показался потрепанным, он выглядел вообще новым - но их там наверняка много "хороших и разных"). Коралловые рифы и рыбок посмотрел, с аквалангом правда ощущения интереснее + живой контакт с рыбами.
"Живой контакт с рыбами"?
S/Форточку открывали?
S/Форточку открывали?
"Живой контакт с рыбами"?S/Форточку открывали?
"Живой контакт с рыбами"?
S/Форточку открывали?
S/Форточку открывали?
S/Форточку открывали?
(с) Ляля Брынза
Мурене? Чтоб не приставала?
Живой = интерактивный. В акваланге то конечно так, в отличие от батискафа.
разговаривали с рыбами?
разговаривали с рыбами?
Просто слушали их. Не перебивая.
живой контакт с рыбами
Египетские моряки - это страшная сила.
Вспомнился советский анекдот про поставки ракет "земля-воздух" в Египет.
Ммм?
Ммм?
Чорд!
P.S. Все-таки, российские туристы - они реально бесстрашные. Я бы ни за какие коврижки не рискнул бы погружаться в такой посудине, да еще и в Египте. А они за это свои деньги платят, причем немаленькие.
Так жизнь в Сызрани по степени риска не меньше погружения на батискафе или подъема на Монблан. Привыкли.
Так жизнь в Сызрани по степени риска не меньше погружения на батискафе или подъема на Монблан. Привыкли.
Так жизнь в Сызрани по степени риска не меньше погружения на батискафе
суперджет весь импортозамещенный испытывают.
Или на Сызрани?
Говорят, суперджет весь импортозамещенный испытывают. С российскими двигателями.
Спаси нас бог.
Танки же ездят на них как-то, на тех двирателях...
Говорят, суперджет весь импортозамещенный испытывают. С российскими двигателями.
Да ладно тебе.Танки же ездят на них как-то, на тех двирателях...
Причем это не исправить, не переделав самолет с нуля
Под угрозой строгого выговора.
Отдельно запретить пробитие баков стойками шасси, для чего предусмотреть специальную, отдельную, быстромонтируемую в условиях аэропортов конструкцию.
Обязать авиакомпании заключить страховые договора с крематориями, для упорядочевания безобразий.
у танков другие цели.
Хотя начинал как раз с танка.
Там кроме двигателя основной прикол в том, что при жесткой посадке стойки шасси пробивают топливные баки. С последующим пожаром. Уже 2 случая было. Причем это не исправить, не переделав самолет с нуля
Там кроме двигателя основной прикол в том, что при жесткой посадке стойки шасси пробивают топливные баки. С последующим пожаром. Уже 2 случая было. Причем это не исправить, не переделав самолет с нуля
Откуда данные?
Кстати, а можно фюзеляжи в субмарины переделать?
Иллюминаторы и штурвал уже есть, а двигатели можно и попроще поставить.
Летают, в достаточной степени беспроблемно.
Кстати, а можно фюзеляжи в субмарины переделать?
Иллюминаторы и штурвал уже есть, а двигатели можно и попроще поставить.
Иллюминаторы и штурвал уже есть, а двигатели можно и попроще поставить.
"Вот когда посадка - хоть увольняйся!"
Не то чтобы этого количества мало, у каких-нибудь Boeing сопоставимого класса наверное таких неисправностей меньше. Но больше - других.
Словом, драматизировать конкретную неисправность стоит при существенной статистике. А в целом там хватает и организационных и технических нюансов, каждый из которых неприятен, но несмертелен, и в целом эксплуатация такой конструкции вполне себя оправдывает.
Откуда данные?
2024 год, самолет RA-89085. Жесткая посадка в Анталье, пробит бак, разлив топлива, пожар. К счастью, турки быстро потушили, жертв не было.
Возможно. Пока, за 14 лет и примерно миллион вылетов - 2 случая со стойками и баками, в которых даже не конструкция виновата, а пилот, приложивший самолет о ВПП сильнее чем можно.Не то чтобы этого количества мало, у каких-нибудь Boeing сопоставимого класса наверное таких неисправностей меньше
По поводу статистики выскажу свое профанское мнение. Если бы у Боинга из примерно 100-150 летающих самолетов одной модели 2 были потеряны в результате пожара, возникшего по одинаковой причине, причем в одном случае с жертвами — был бы скандал, остановка полетов до выяснения, и устранение причин (ну, попытались бы хотя бы).
А в рф будут ждать третьего пожара и отказа людей летать на этом недоразумении
Миллион вылетов?
Миллион вылетов? Часом, никто с часами налета не перепутал?
Если бы у Боинга
отказа людей летать на этом недоразумении
Большинство из нас наверняка ездили на российских маршрутках, "газелях" или чем-то импортном. Все представляют, что это адово опасный транспорт, "пилот" в нем больше камикадзе, чем оказатель транспортной услуги, грязь, толчея, перегруз, отсутствие технического обслуживания и техники безопасности вдрызг. И они бьются, калечат людей и т.д.
Однако все мы на них ездили/ездим, понимая всю опасность.
Что до самолетов - большинству людей вообще до фонаря модель самолета. Они купили билет, максимально дешево и счастливы. Даже если их везет 25-летний удолбанный боинг, мало отличающийся от маршрутки Москва-Анталья - никто не отказывается, да никто и не морочится маркой/моделью.
Так и суперджетом: подавляющее большинство пассажиров, уже слетав, так и не узнает на чем летело.
> российские туристы - они реально бесстрашные
Туристы вида "всё включено" везде примерно одинаковые.
Туристы вида "всё включено" везде примерно одинаковые.
Все-таки, российские туристы - они реально бесстрашные. Я бы ни за какие коврижки не рискнул бы погружаться в такой посудине, да еще и в Египте. А они за это свои деньги платят, причем немаленькие.
как пишут, не только российские....
Бурята вы бы назвали русским?
Или, упаси бог, чеченца?!
Или, упаси бог, чеченца?!
ну, братьев Царнаевых поначалу называли русскими в новостях. Или чехами.
Все-таки, российские туристы - они реально бесстрашные. Я бы ни за какие коврижки не рискнул бы погружаться
Там были граждане Индии, Норвегии, Швеции.
Там были граждане Индии, Норвегии, Швеции.
7 из 45
Пишут что
"Губернатор региона лично посетили пострадавших в этом инциденте в больнице"
Там же:
"...была в числе пассажиров и стояла на карме судна в ожидании погрузки".
Дождалась кармы-то, ага.
Главное в новостях на следующтй день - скорочть, эжто ведь неурок крусского, а ждиывиая журналистика
"В Хургаде позднее приняла решение приостановить все погружения".
С уважением, начальник батискафов Х.Ч. Позднее.
"В Хургаде позднее приняла решение приостановить все погружения"
стояла на карме судна в ожидании погрузки
Записал меня буддистом:
Целый день хожу больной,
Карму путаю с кормой!
Карму путаю с кормой!
.......индуистом:
.........................
КОрму путаю с кармой.
индуистом
Если уж до чего тут докапываться, то до того, что "Быстрый" - это название для эсминца, а не для линкора. (Линкоры назывались по местам крупных сражений или в честь царствующих особ.) 😄
Неужели там нет какой-то базовой защиты от дурака?
Это ж Египет - там отношение к безопасности - иншалла (как пожелает аллах)
В этом всё и дело, защита - от дурака, а смекалистые парни её отключают. Побочный продукт мышления outside the box.
, а смекалистые парни её отключают. Побочный продукт мышления outside the box.
там отношение к безопасности
иншалла (как пожелает аллах
На этот раз он оказался не акбар. 😒
www.sindbadsubmarines.com
переименуют в Харон.
Если там и вправду были маски и перед погружением - инструктаж - погибших могло не быть.
maps.app.goo.gl
На промо сайта в ролике не увидел обозначения лючков с масками, но там быстро меняются сцены, мог проглядеть.
переименуют в Харон.
Высокий стандарт
Разработано в Финляндии для выдерживания подводного давления на глубине до 75 м, обеспечивая безопасность и надежность.
Емкость
На борту подводной лодки находятся 44 пассажира и два члена экипажа.
Комфорт
Просторная кабина с кондиционером оснащена удобными сиденьями и персональными телевизионными мониторами.
Безопасность
В экстренных случаях кислородные маски располагаются над головой, а спасательные жилеты — под сиденьями.
Разработано в Финляндии для выдерживания подводного давления на глубине до 75 м, обеспечивая безопасность и надежность.
Емкость
На борту подводной лодки находятся 44 пассажира и два члена экипажа.
Комфорт
Просторная кабина с кондиционером оснащена удобными сиденьями и персональными телевизионными мониторами.
Безопасность
В экстренных случаях кислородные маски располагаются над головой, а спасательные жилеты — под сиденьями.
maps.app.goo.gl
На промо сайта в ролике не увидел обозначения лючков с масками, но там быстро меняются сцены, мог проглядеть.
"закрыто навсегда" -- где-то недавно в баннизмах было про закрытый навсегда магазин.
Теги
Информация
Что ещё почитать
Природа любви
09.12.2024
31
Нежелательные ассоциации напряженных графиков
07.02.2025
64
